Som försäljningschef för våra torkarsystem får jag ofta frågor om hur man väljer rätt produkt. Detta gäller särskilt landbaserade fordon och tunga fordon. Här listar jag de vanligaste frågorna.
Fråga 1: Var ska vi montera torkarmotorn för att kunna säkerställa bästa täckning av vindrutan?
Detta beror naturligtvis på storleken och formen på vindrutan och vilken typ av sveptäckning du behöver. Med det sagt, att montera torkarmotorn mitt ovanför eller mitt under vindrutan ger i de flesta fall den bästa täckningen.
Fråga 2: Vilka är det vanligaste svepmönstret för torkarsystem på landbaserade fordon med tung utrustning?
De två vanliga svepmönstren för torkarsystem är med parallellarm ("Pantograph") och rak arm ("Standard pendulum"). Parallellarm är att föredra för höga och smala vindrutor. Rak arm är bättre för breda och korta vindrutor.
Det finns också ett tredje, ganska populärt alternativ som används när torkarmotorn inte är centrerad. Detta alternativ ("Pendulum with adjustable tip") är baserat på en rak arm med justerbart huvud.
Fråga 3: Ska jag välja svarta eller elektropolerade torkararmar?
Detta är en smakfråga. Svartmålade armar är vanligast, eftersom de inte ger solreflexer. Ännu viktigare när det kommer till torkararmar är materialet. De bör vara av rostfritt stål (även andra delar som utsätts för vatten bör vara av rostfritt stål).
Fråga 4: Hur stark ska min torkarmotor vara?
Ju längre torkararmarna och bladen är, desto mer friktion. Välj en starkare torkarmotor för att säkerställa ett bra svep. Du kanske behöver en motor med så mycket som 50 Nm i vridmoment.
Naturligtvis bör du väga in de yttre förhållandena under vilka torkarmotorn ska fungera. Är det låg temperatur, snö och/eller damm? Allt detta kommer att öka friktionen mot rutan, vilket innebär att du bör välja en starkare motor.
Om du har bestämt dig för att en parallellarm är det bästa alternativet för ditt fordon, kan du välja antingen en dubbeldriven eller en enkeldriven motor. Den enkeldrivna motorn driver en arm och den andra armen fungerar som en slavarm. Enligt min egen erfarenhet är system med dubbla drivarmar bättre, eftersom torkarmotorn då driver båda armarna lika mycket.
Fråga 5: Vilka andra faktorer bör jag ta hänsyn till när det gäller torkarmotorer?
Förutom faktorer som material, spänning, hastighet och styrning bör du
fråga dig själv om torkarmotorn kommer att utsättas för vatten eller fukt. Om svaret på den frågan är "ja", bör du välja en motor som är IP65-klassad eller högre. Som nämnts ovan - utrustning som utsätts för vatten bör alltid vara av rostfritt stål.
Armens parkeringsläge är också en fråga som man behöver fundera över när man konfigurerar sitt system. Vi brukar råda våra kunder att välja en torkarmotor med ett
enkelt justerbart parkeringsläge och en svepvinkel som går från 45°-110°.
Fråga 6: Behöver jag en torkarstyrning?
Mitt svar är ja för system med två eller flera torkarmotorer. Med en torkarstyrning synkroniseras torkararmarna.
En
torkarstyrning ger dig också tillgång till funktioner som dubbel hastighet, intermittent svep och spolning. Det finns många produkter att välja bland, de billigaste bygger på en enkel strömbrytare, de mer avancerade erbjuder full kontroll av varje motor.
Föraren ska kunna fokusera på jobbet - och inte på att behöva manövrera vindrutetorkarna.
Fråga 7: Finns det verktyg som kan hjälpa mig att hitta rätt lösning?
Ja! Använd vår
torkarkonfigurator. Detta verktyg låter dig skriva in olika parametrar och "leka" med mått och design.