"Rakego har en campingliknande estetik"
Konkurrerande produkter till ROCA:s fällkonsoler har ett sämre utförande och känns "billigare”. Detta enligt blivande industridesigners som hösten 2021 tog fram en prototyp för Rakego som kan användas på utsidan av en skåpbil. Här är vår intervju med en av dem.
Philip Ståhlbrand ingick i grupp 2 inom designprojektet som ROCA Industry genomförde i samarbete med Konstfack, högskolan inom konst, design och konsthantverk i Stockholm. Prototypen som han och medstudenterna Happy Ahlström och Linn Hammarberg tog fram var en fällbar sittyta/sittarea på utsidan av en skåpbil, där fällkonsolen Rakego används för att fästa det utvecklade sätet i ytterläget (läs mer om Konstfack-projektet här).
Berätta om er idé för Rakego!
– Vi valde ”motorhomes” som det område vi ville använda ROCA Industrys fällkonsoler i. Vi pratade med bekanta och vänner som antingen hade skåpbil eller husbil och vi insåg att insidan av ett sådant fordon redan är utrustad med en mängd vikbara eller fällbara lösningar. Speciellt i husbilar finns det ett flertal smarta produkter så vi kände att vi ville sikta in oss på skåpbilar. De är intressanta för att det byggs otaliga DIY (Do It Yourself) på och runt bilarna. Och dessa lösningar är inte lika utrymmeseffektiva som i husbilar så vi kände att vi hade något att tillföra här.
Folk som åker i sådana skåpbilar vill faktiskt komma ut för att uppleva naturen och inte sitta inne i fordonet. Vi har inte sett särskilt många lösningar som utnyttjade utsidan av skåpbilen. Så det förde oss till att fundera på en matlagnings- eller sittyta/sittarea på utsidan av bilen. Vi kände att det passade bra med en vikbar lösning som sitter fast, istället för att behöva monteras av och på mellan varje förflyttning.
Vi fokuserade på en svensk användare eller kund men i vår research-fas såg vi att i Japan eller fjärran östern finns väldigt många skåpbilar och husbilar som har detaljer på utsidan. Vissa har en terrass på taket, andra en stege och så vidare. Så vi tror att vår lösning skulle kunna tilltala denna marknad.
Varför valde ni just Rakego för er prototyp?
– Vi hade inte exakt bestämt produkt, vårt designförslag hade kunnat involvera både och. Men eftersom Robust bara kan vecklas neråt och inte uppåt så valde vi bort den. Vi ville inte ta fram en sits som redan är väldigt nära marken och sedan riskera att den släpar i marken eller asfalten när skåpbilen är ute och kör. Vi behövde hitta på en lösning där fällmekanismen fungerar uppåt och inte neråt. Den möjligheten finns hos Rakego som vi kunde använda på ett mer kreativt sätt.
Vilken var ert första intryck av produkten?
– Jag hade aldrig varit i kontakt med fällbara konsoler förut. Produkterna kändes spännande eftersom vi såg en mängd olika användningsområden. Om jag ska vara lite självkritisk så begränsade vi oss ju i och med valet av att bygga en sittyta. Det går att göra en massa saker med Rakego men i och med att vi använde oss av funktionen att den vecklas uppåt så fick vi kämpa ganska mycket med att ta fram den rörelsen vi ville ha.
Vad tycker ni om Rakegos design?
– Jämfört med Robust så känns Rakego ”lätt”. Inte bara vad gäller vikten utan också hur lätt det är att förstå sig på funktionen. Vi gillade att den var väldigt avskalad. Men vi tror faktiskt att den skulle kunna designas ännu mer avskalad. Det vilar en industriell känsla över Rakego och den drar till sig uppmärksamhet. Så i innemiljö måste man vara medveten om det medan om den används utomhus så gör det inte så mycket. Och i vårt fall smälte den verkligen in – det brukar vara mycket rör och andra redskap på utsidan av DIY-skåpbilar.
Hur upplevde ni produktens egenskaper under projektets gång? Ni måste ju ha öppnat och stängt den mycket?
– Själva mekanismen påverkades inte av våra hundratals öppningar och stängningar. Känslan att fälla ut och fälla ihop var angenäm, det gav en skön känsla när klick-ljudet kom. Däremot fick vi lite skador på den svarta lackeringen när vi slant med skruvmejseln.
Har ni gjort ”extremtester” kring belastning eller liknande?
– I och med att vi använde Rakegons mekanism åt det motsatta hållet så gjorde vi beräkningar hur många kilon som den klarade. Vi satte oss också på vår sittanordning, med risk för att den inte skulle hålla på grund av infästningen eftersom den var gjord i trä. Men det höll!
Om jag vore en tillverkare av husbilar eller husvagnar och söker efter en liknande produkt. Varför ska jag då välja Rakego?
– Rakego erbjuder variation i vikmöjligheter. De konkurrerande produkterna vi har sett liknar ROCA:s Robust men i ett sämre utförande. De känns ”billigare”, industriella och smälter inte in på utsidan av en skåpbil.
Det målgruppen vill ha i en sådan skåpbil är en campingliknande estetik. Och där är det en estetik med tält eller vindskydd som alla använder sig av stänger eller runda rör. Så Rakego passar väldigt väl in och kan till och med förhöja campingkänslan.