„Corona-Pandemie hatte positive Auswirkungen auf die Bootsbranche“
Bootsbauer und Bootsverkäufer waren während der Corona-Pandemie vielbeschäftigt. Dies weil es sich herausstellte, dass das Bootfahren eine gute Option war, wenn die man nicht wie zuvor ins Ausland fahren konnten. Das sagt Lars-Åke Redéen, Jurymitglied des Boat Builders Awards, der dieses Jahr auf der Metstrade in Amsterdam verliehen wird.
Nach anderthalb Jahren starten nun die marinen Messen. Wie sehr haben Sie sich danach gesehnt, Lars-Åke?
Sehr viel. Es wird schön sein, Menschen nach all den digitalen Meetings wieder physisch zu treffen. Wenn es um die Metstrade geht, freue ich mich am meisten darauf, Kollegen aus anderen Ländern zu treffen und alle Neuheiten zu sehen die dort gezeigt werden.
Wie hat sich Ihrer Meinung nach die Corona-Pandemie auf die Bootsbranche ausgewirkt?
Für die Bootsindustrie hat es viele positive Auswirkungen. Als die Menschen nicht wie zuvor ins Ausland gehen konnten, wurde das Bootfahren zu einer guten und zugänglichen Alternative. Dies hat zu guten Auftragseingängen für die Bootsindustrie in der gesamten westlichen Welt geführt.
Sie sind Jurymitglied bei den Boat Builders Awards. Was suchen Sie und Ihre Kollegen von einem zukünftigen Preisträger?
Die Preise werden in mehreren verschiedenen Klassen vergeben, so dass es sich um Produkte handeln kann, die im Wesentlichen völlig unterschiedlich sind. Was sie verbindet, ist, dass wir Originalität und Klugheit in einer Idee oder einem Produkt suchen. Das ist immer ein gutes Konzept. Bei den Produkten kann es sich um solche handeln, die das Bootsleben oder die Bootsproduktion verbessern oder vereinfachen oder umweltfreundliche Herstellungsverfahren haben.ie
Sehen Sie allgemeine Trends im Bootsbau?
Die Boote werden immer komfortabler und sind mehr und mehr für kurze Fahrten angepasst. Auch wenn sie Langstrecken oder lange Fahrten entlang der Küste bewältigen können, werden die Boote hauptsächlich für Kurztrips, Tagesausflüge oder Trips von 2-3 Tagen eingesetzt.